你好，很快乐为你回答，依据你所描绘的问题，我的修理经历，三种问题，一发起机积炭油泥过多导致主油到上油不晓畅，还有便是机油感应塞内部漏油导致机油感应塞插头浸泡在机油里发涨，插头针脚与机油感应器接触不良，导致亮灯，还有便是平常换机油的时分，机油格以及大皮圈都给你换了小皮圈没换，小皮圈老化导致泄压也有或许

  一发起机不勤做保养，积炭油泥很严重，不上油，二便是平常开车习气欠好导致拉瓦泄压，

  还有便是平常做机油保养换机油格的时分只换机油滤芯，还有大密封圈，没换小密封圈，

  就亮了两三次 他查看完说是线路问题换了根线 又跑了一百来公里 这次又亮了

  传感器饿的线不会坏，便是什么，便是机油感应器内部漏油，插头浸泡在油里，插头的针脚很简单从插头后边挤出来导致插头跟传感器针脚接触不良亮机油灯

  宝马N20发起机行进中报机油压力过低【车型：宝马5系】 办法：主张替换机油压力调节阀及传感器。

  华晨宝马5系换了机油泵后，能发起可是不上机油。 这种状况首要要丈量一下机油压力是不是正常，要是缸盖处没有油的有或许是油道堵了

  车辆产生毛病在依照我的描绘车辆现已发觉缺点，接下来只需要依照我的描绘持续完结修理作业即可。

  用里有我压力测验表对发起机主机油压力测验，假如压力正常则替换压力传感器并对电路进行全方位查看，假如压力不正常，则对机油泵及主油道进行全方位查看是否有走漏。

  您好。依据毛病描绘和交流，加油门颤动应该是缺缸导致，这个和机油压力低应该是两个问题。关于缺缸的问题主张查看焚烧线圈、火花塞、喷油器等。 关于机油压力低的问题主张断开机油压力调节阀插头，然后丈量怠速机遇油压力（参考值5巴左右）。假如压力小于正常值或许是机油压力调节阀卡滞或许机油泵功率缺乏导致油压偏低；假如断开插头后压力正常，主张替换机油压力调节阀。请依据查看丈量的实践值承认毛病原因，祝作业顺利！

  是的，先查看机油滤芯，跟机油泵滤网，翻开机油盖，看看你发起机内部的油泥多不多？

  2013款宝马530li开了9.9万公里.间隔前次保养4000公里左右，机油显现在max和min的2/5左右，每天行进超40公里后机油报警，提示弥补1升机油，熄火4小时后从头丈量机油仍是报警，第二天从头丈量机油位又康复到2/5。

  您好，依据宝马厂家关于机油的检测流程是这样的，主张首要查看承认发起机是不是真的存在机油走漏，处理好漏油。进行机油丈量匹配，从头用车，假如报警从头回店核算承认损耗量，这款车不到10万公里就烧机油是很少的，所以能定心，祝您用车愉快。